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Dong Yiliang; 董益亮; Liu Yu; 刘煜; Peng Xuyang; 彭旭阳; Shao Jian; 邵建;
中国汽车工程学会;
汽车工程; 舒适性能; 仿真分析; 优化设计; 振动试验;
机译:基于模糊自适应控制理论的卡车模型乘坐舒适性仿真分析
机译:在多目标函数中使用乘坐舒适性标准对四分之一汽车模型的悬架减震器进行优化
机译:半汽车悬架系统中乘坐舒适性和致动能优化的沉重基础的最优控制
机译:对暴露于全身振动的汽车座椅上乘员乘坐舒适性的研究。
机译:乘坐汽车和公共汽车参加娱乐性体育活动:对苏格兰内地社会空间不平等的评估
机译:基于改进的非线性模型乘坐商用车辆的舒适性分析和多变量共同优化
机译:磁悬浮系统中的车辆/导轨互动和乘坐舒适性。
机译:汽车悬架控制系统可确保乘坐舒适性和驾驶稳定性,尤其是在起伏道路上的乘坐舒适性
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