混合动力客车多能源动力优化控制策略研究

摘要

混合动力客车是在一辆汽车中同时采用电动机和发动机,通过控制策略使两种动力装置有机结合.混合动力电动汽车(HEV)具备了内燃机汽车加油方便、续驶里程长和纯电动汽车污染少、效率高的双重优点,并以较小的成本增加换取可观的燃料经济性和排放性能的收益,从而为市场所接受,成为全球各大汽车厂商研究开发的重点.本文将在舒驰客车YTK6605Q的基础上,改变其原有的传统动力系统为混合动力系统进行研究,然后将YTK6605QHEV与原型车进行仿真比较.