城市公交客车行驶工况研究

摘要

通过试验测量大连城市公交客车的整车和发动机的运行工况,统计分析出大连城市公交客车的循环工况和发动机的工作点。利用CRUISE软件,对城市公交客车循环工况进行了整车仿真计算,表明试验与仿真计算的结果很相近。计算了使用国家标准四工况循环的城市公交客车发动机的工况,并与城市公交循环工况对比,表明该公交客车燃油经济性较差。仿真计算根据发动机的工作点,可通过改变动力传动系统参数,提高了整车燃油经济性。