铁路跨越式发展中的人才结构问题

摘要

我国经济体制的市场化进程正以完善为主题，逐步地向深层拓展.与之相应，企业之间的角逐也进一步向全方位、多角度、宽层面、高强度延伸.企业竞争，在现象上表现为市场份额之争，实质上，它是企业对市场的适应力、应变力和开拓力的比拼，决定其胜负的内在因素，归根到底则在于人才.人才是一种难以模仿和交易的、稀少的、特殊的生产要素，是企业新技术、新生产力的载体.与资金、设备等有形资源相比，其最大的区别就在于:当它作为一种资源渗入到企业的生产、经营、管理之中时，能够创造出较之其他生产要素更新、更优、更大的价值.企业的生产经营越是向集约化、市场化、国际化提升，人才在企业经济活动中的这一特殊作用就愈加明显，企业对人才的依赖程度也就越大.正是基于这一共识，一切有为的企业和远见卓识的经营者，无不以拥有丰富的人才资源，特别是创新型入才为其立企之本.在现实中，精心育才、多方揽才、潜心聚才、广为引才、倾力留才，已成为企业的普遍行为.然而，解读系统科学理论又可得知，物体功能的大小及强弱，并不仅只取决于组成系统的各类元素数量的多寡和品质的优劣；各元素之间的排列与组合状况，即结构是否恰当、合理，也是影响系统功能的重要因素.在系统内元素的量和质既定的前提下，结构决定功能.将这一理论导入企业人才资源管理领域，可以认为，维系企业的生存，推动企业的发展，仅从数量上拥有人才资源还是不够的.要完成这一既定的目标，还必须对人才资源进行合理配置和优化组合，从而形成与企业现实运作需要相匹配的、合理的人才群体结构.铁路企业为适应跨越式发展的需要，更应该对企业人才结构问题予以高度关注、认真研究.本文论述了构筑合理人才结构的理论、柳州铁路局人才结构现状透析以及优化铁路企业人才结构的基本途径。