车道荷载作用下无伸缩缝桥的受力分析

摘要

本文运用大型通用有限元软件ansys对无伸缩缝桥梁和有伸缩缝桥梁在车道荷载作用下进行受力计算,分析比较了这两种桥型受力性能的差异;得出无伸缩缝桥梁较有伸缩缝桥梁变形小,整体刚度大,跨越障碍能力提高,并且可相应降低主梁截面高度,减少配筋率.无伸缩缝桥梁在墩梁结点处主应力比较大,设计时应保证主梁和桥墩具有足够的连接强度;在桥台位置由于取消伸缩装置,桥台结点处受到比较大的拉力,设计时同样应保证桥台和主梁足够的连接强度.