桥面属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有1267篇,会议文献有110篇,学位文献有139篇等,桥面的主要作者有王志恭、单波、卜一之,桥面的主要机构有山西省交通科学研究院、西南交通大学土木工程学院、东北林业大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为探明钢桥面板纵肋顶板焊缝焊趾多裂纹扩展形态变化及竞争机制,基于断裂力学理论并联合运用ABAQUS与FRANC3D,在验证数值模拟方法可靠性的基础上,建立钢桥...
2.[期刊]
摘要: 文章介绍了伸缩缝的类型及功能,探讨了桥梁工程伸缩缝施工技术,并针对施工中存在的问题提出了相应的质量管理策略。
3.[期刊]
摘要: 为研究影响桥面结冰的主要气象因子,预测桥面结冰风险概率,以滨莱高速龙泉村大桥为背景,收集毗邻气象站10年的资料,采用SPSS软件对影响结冰现象的7个气象因子进...
4.[期刊]
摘要: 为解决大跨钢-混组合连续梁桥负弯矩区桥面板的开裂问题,以某120 m主跨的钢-混组合连续梁桥为背景进行抗裂技术研究。采用MIDAS Civil 2020软件建...
5.[期刊]
摘要: 为分析模数式桥梁伸缩装置的疲劳性能,开展疲劳试验进行验证。通过制作试件对布置测点进行监测,结果表明:随疲劳加载循环次数的增加,应变和挠度都呈现增加趋势,统计试...
6.[期刊]
摘要: 选用RBS水性环氧沥青作为混凝土桥面铺装的防水粘结层材料,采用室内试验对其防水粘结性能进行了测定,并在工程应用实例中评定了其实际应用效果。室内试验表明:RBS...
7.[期刊]
摘要: 桥梁伸缩缝锚固区混凝土长期处于自然环境与车辆反复冲击荷载作用下,是伸缩缝结构最易发生破坏的部位,而锚固区与沥青铺装层界面间混凝土是最频繁出现开裂、破损及修复次...
8.[期刊]
摘要: 梳齿板伸缩缝具有行车舒适性好的优点,但各种类型的梳齿板伸缩缝在工程应用中病害频繁且维修困难,根源在于其结构存在一些难以解决的技术问题。提出一种降噪抗震多向变位...
9.[期刊]
摘要: 疲劳开裂是正交异性钢桥面板常遭遇的病害之一,而其与桥面铺装刚度较大使得关键细节应力幅过大密切相关,因此,利用UHPC提升桥面铺装刚度是缓解疲劳应力的重要手段....
10.[期刊]
摘要: 对于下承式钢混组合桁架梁桥,由于其纵向联结系由曲弦桁架与纵梁组合而成,横向连接系由错综复杂的横撑构成,各构件截面形式复杂,且主桁的杆件在恒载作用下会引起桥面系...
11.[期刊]
基于Ansys Workbench的正交异性钢桥面疲劳性能分析
摘要: 正交异性钢桥面在公路、铁路桥梁中的应用非常广泛,其疲劳问题一直是正交异性钢桥面研究热点。研究正交异性钢桥面的疲劳问题通常采用试验法进行,一般是一桥一试验。因涉...
12.[期刊]
摘要: 为评估钢–超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)组合桥面对大跨度钢箱梁斜拉桥的加固效果,基于随机车流下应力...
13.[期刊]
摘要: 为了解预制普通混凝土(NC)拼装梁粗骨料UHPC湿接缝的抗弯性能及界面处理形式对其影响程度,进行抗弯试验及有限元分析。设计、制作3组不同界面处理形式(人工凿毛...
14.[期刊]
摘要: 针对正交异性钢桥面板顶板-U肋焊缝疲劳开裂问题,提出一种在钢桥面顶面粘贴小尺寸矩形板的疲劳加固方法。以某主跨1490 m的悬索桥为背景,建立正交异性钢桥面局部...
15.[期刊]
摘要: 目前多数无伸缩缝桥梁(无缝桥)设置的桥台搭板,存在台后填土沉降、搭板脱空等问题,间接导致行驶车辆桥头跳车。从结构角度出发,提出一种新型搭板形式——拱型搭板,通...
16.[期刊]
摘要: 抛丸处理工艺是水泥混凝土梁桥铺筑沥青铺装层前的重要工序。为确定水泥混凝土梁桥桥面整体化层抛丸处理工艺关键控制参数,采用平均断面路面构造深度(MPD)和摩擦系数...
17.[期刊]
摘要: 为确保分离式双层桥面公铁两用桥的运营安全,以主跨336 m刚架系杆拱桥--成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥为背景,对公路、铁路活载作用下上、下层桥面的相互影响进行...
18.[期刊]
摘要: 以含U型肋的钢-薄层超高性能混凝土(UHPC)轻型组合桥面结构为对象,开展了稀疏栓钉布置下的组合桥面三点弯曲疲劳试验,研究了栓钉抗剪和薄层UHPC抗弯拉、疲劳...
19.[期刊]
摘要: 为研究钢桥面板弧形切口疲劳性能,建立某三跨斜拉桥钢箱梁桥面板有限元节段模型,实现横隔板-纵肋连接焊缝的全过程模拟,分析不同弧形切口形式的残余应力分布。基于扩展...
20.[期刊]
摘要: 为了解大跨度悬索桥铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道的可行性,在分析荷载和自然环境影响下五峰山长江大桥梁体线形规律及梁体线形对轨道影响的基础上,结合典型无砟轨道斜拉...
1.[会议]
摘要: 通过对人工凿毛、抛丸、精铣刨三种公路桥梁桥面混凝土板处理方法和沥青面层的粘结性能试验研究,评价三种处理方法的优劣.同时结合三种桥面混凝土板处理方法的经济性,提...
2.[会议]
摘要: 本文基于损伤力学理论结合有限元分析方法对U型肋正交异性钢桥面板的疲劳累积损伤过程进行模拟分析,通过在有限元分析中建立耦合疲劳损伤的材料模型,以反映疲劳损伤对单...
3.[会议]
摘要: 桥面径流系统将有害液体和初期雨水排出国家湿地自然保护区,安全有效的收集了危化品和初期雨水.事故应急池选址合理.避免机电等设备,经济上比前方案节约50%.管养便...
4.[会议]
摘要: 对正交异性钢桥面板横隔板切口相关疲劳细节的疲劳性能的分析方法进行系统研究.应用有限元软件ABAQUS建立了局部钢箱梁节段模型,探讨了有限元中关注细节附近网格划...
5.[会议]
摘要: 随着正交异性钢桥面板的快速发展和广泛应用,其优越性日益凸显,越来越多的桥梁建设采用了这种结构形式,但其疲劳开裂问题一直是长期以来困扰工程界的技术难题.本文针对...
6.[会议]
摘要: 以实际工程中常用U肋加劲板为基础,采用ANSYS有限元分析软件分别建立了各组成板件的四边简支板模型.分析在考虑了焊接残余应力、初始局部缺陷的情况下,受压U肋加...
7.[会议]
摘要: 论文提出一种基于波型钢板的新型钢箱梁正交异性桥面板结构新形式,该新型桥面板结构包括上顶板、波形钢板加劲肋、下顶板和横肋.论文通过有限元方法对新型正交异性板的横...
8.[会议]
摘要: 以国内某大桥钢箱梁为例,利用有限元软件ABAQUS建立局部钢箱梁节段模型,并在面板上增加一层超高性能混凝土形成钢-UHPC组合桥面板,分别计算有无超高性能混凝...
9.[会议]
摘要: 采用预制裂纹试件对钢桥面板疲劳裂纹的宽度、深度及角度等特征进行超声波检测试验研究,对比分析了单探头脉冲反射法和双探头穿透法的检测精度及优劣.试验结果表明,脉冲...
10.[会议]
摘要: 钢-UHPC组合桥面板在大跨度桥梁中有广阔的应用前景.本文通过有限元方法建立桥面系节段模型,对比分析了正交异性钢桥面板和钢-UHPC组合桥面板的四种典型构造细...
11.[会议]
摘要: 随着桥梁工业化的发展,预制桥面板的应用日趋广泛,钢筋焊接湿接缝是目前预制桥面板的常用连接形式,由于接缝钢筋数量多,影响施工时间,不符合工业化的理念.针对这一问...
12.[会议]
摘要: 针对工程中混凝土桥面板和钢桥面板的结构特点和具体使用状况,提出了一种钢与混凝土组合桥面板.通过对截面参数的优化,得到合理的组合桥面板截面形式.与混凝土桥面板和...
13.[会议]
摘要: 针对静力荷载和疲劳荷载下GFRP—混凝土组合桥面板不同的力学性能,进行了一组对比研究.对一片GFRP—混凝土组合桥面板进行静载试验,并将之作为疲劳试验的参照,...
14.[会议]
摘要: 本文以采用钢板-混凝土组合桥面板的双层组合桥梁为研究对象,建立了钢板—混凝土组合桥面板三维精细化有限元模型,计算分析了开孔板连接件板间距、孔间距及焊钉连接件间...
15.[会议]
摘要: 港珠澳大桥主体桥梁工程包括钢箱梁和组合梁(包括混凝土连续梁)两部分,钢箱梁桥面防水采用甲基丙烯酸甲酯树脂类防水粘结层,组合梁桥面防水采用玻璃纤维加筋溶剂型防水...
16.[会议]
摘要: 波形钢-混凝土组合桥面板作为一种新型的结构形式,其受力性能研究很有意义.本文依托安徽省淮南孔李淮河大桥,应用子模型法,采用通用有限元软件ABAQUS建立了波形...
17.[会议]
摘要: 为研究带开孔钢板剪力连接件的钢-混凝土组合桥面板的受力性能,以开孔钢板剪力连接件的布置形式、组合板的厚度、贯穿钢筋数量等为参数,设计制作了14块钢-混凝土组合...
18.[会议]
摘要: 以采用钢板-混凝土组合桥面板的双层组合桥梁为研究对象,建立了钢板-混凝土组合桥面板三维精细化有限元模型,计算分析了开孔板连接件板间距、孔间距及焊钉连接件间距等...
19.[会议]
摘要: 为确定钢-混凝土组合桥面板在简化计算时单向板与双向板的界限值,采用有限元方法建立了基于弹性理论的分析模型.考虑钢-混凝土组合桥面板中的均布荷载作用效应,对不同...
20.[会议]
摘要: 本文介绍了宜兴市梅林大桥钢桥面的结构特点,针对此特殊结构进行了细致的分析,制定了详细的加工方案,通过采用这样的工艺分解使一个原本构造复杂而又难以着手的钢桥面变...
1.[学位]
正交异性钢桥面板构造参数优化设计及纵肋与面板连接疲劳性能研究
摘要:
随着正交异性钢桥面板的快速发展和广泛应用,其优越性日益凸显,越来越多的桥梁建设采用了这种结构形式,但其疲劳开裂问题一直是长期以来困扰工程界的技术难题。
...
2.[学位]
摘要: 随着高速铁路的快速发展,无砟轨道被广泛应用于高速铁路建设中。目前,对桥梁与无砟轨道结构相互作用问题的研究主要集中在静力方面,对其在地震作用下的研究较少,特别是...
3.[学位]
摘要: 纵肋与横隔板构造细节是正交异性钢桥面板疲劳开裂最为频发的部位之一,发展具有高疲劳抗力特性的新型纵肋与横隔板构造细节,阐明其疲劳失效机理并确定其疲劳抗力,具有重...
4.[学位]
基于多构造细节等疲劳寿命的高疲劳抗力钢桥面板优化设计方法研究
摘要: 正交异性钢桥面板结构体系由具有多个疲劳失效模式的构造细节组成,由于其纵横向焊缝众多、构造细节复杂,在车辆轮载的反复作用下,导致疲劳问题突出。其中纵肋与顶板焊接...
5.[学位]
负弯矩区带PBL剪力件的钢板-混凝土组合桥面板静力行为试验研究
摘要: 桥面板在桥梁结构中直接承受车轮荷载作用,且长期暴露在自然环境中,容易受到损坏,其所处状态会对桥梁结构的舒适性和功能性产生影响。因此,选择合适的桥面板,值得桥梁...
6.[学位]
摘要: 正交异性钢-砼组合桥面板基于钢-混的组合作用,通过扩散轮载和提高局部刚度,可解决铺装层开裂和钢桥面疲劳开裂两大难题。正交异性钢-砼组合桥面设计时关于轮载扩散效...
7.[学位]
摘要: 钢夹层板(Sandwich Plate System deck,简称SPS板)是近年来在船舶工程、土木工程等领域取得较广泛应用的新型组合结构,在桥梁工程中的应...
8.[学位]
摘要: 开裂、推移、拥包以及抗剪强度不足引起的层间粘结失效等病害是钢桥面铺装层结构面临的主要问题。本文基于国内外钢桥面铺装的研究成果,针对柔性铺装的不足,选用ECC作...
9.[学位]
摘要: 正交异性钢桥面板最早于德国工程师发明使用,因其轻质高强等优点,在世界范围内得到了广泛的推广。但随着桥梁服役期的增长和车辆的反复作用,许多国家相继在钢桥面板上检...
10.[学位]
摘要: 针对传统混凝土桥面板耐久性不足以及在长期交通荷载作用下出现的各种疲劳破坏状况,课题组开发了一种高性能的预应力BFRP模壳-混凝土组合桥面板,使具有耐腐蚀及高抗...
11.[学位]
摘要: 随着社会的发展和经济的增长,为了满足大跨的需要,悬索桥和斜拉桥被越来越多的建造和修建。由于自身的材料和力学特性,正交异性钢桥面板被广泛用于大跨桥梁的钢箱梁建造...
12.[学位]
摘要: 为了解决多跨简支梁桥传统桥面连续构造开裂造成接缝处渗水,进而危害桥梁结构的寿命和安全这一问题,提出将ECC材料代替水泥混凝土用于桥面连续构造,利用ECC的高延...
13.[学位]
摘要: 胶接接头是GFRP桥面板的关键部位之一,它决定了桥面板的整体力学性能以及桥面板与主梁之间的组合行为。实际桥梁工程中,GFRP桥面板胶接接头常暴露出脱粘、剥离以...
14.[学位]
摘要: 加拿大半整体式无缝桥梁在最大程度上保留了常规有缝桥梁的特点,主梁在温度作用下发生的胀缩变形转移至路面接缝处,具有受力与变形明确、构造简单、施工与养护方便的特点...
15.[学位]
摘要: 疲劳开裂是传统正交异性钢桥面普遍存在的病害,危害到桥梁结构的安全,问题的主要原因是规范对荷载冲击系数取值偏低、钢桥面局部刚度较低、标准疲劳车信息笼统以及疲劳评...
16.[学位]
摘要: 近年来,随着高速公路发展重心向西部地区转移,桥梁比例不断提高,但桥面沥青铺装易产生病害的工程难题还没有得到有效解决,未能形成系统的设计方法。为进一步探索箱梁桥...
17.[学位]
摘要: GFRP-混凝土组合桥面板作为桥面板的一种新形式,通过界面将GFRP与混凝土连接起来,以便充分利用GFRP抗拉性能和混凝土抗压性能优良的材料优势,提高截面抗弯...
18.[学位]
摘要: 因具有结构自重轻、施工周期短、承载能力大等优点,正交异性钢桥面板已被广泛应用于多种类型的桥梁建设中。但随着已建正交异性钢桥面板桥的使用年限增长,其病害问题也逐...