车辆用换热器模块化研究

摘要

本文基于换热器网络综合和优化的思想,提出了车辆换热器的模块化设想,应用窄点法将各单元换热器集成为一、两个换热器模块,既实现了能量的互补利用,提高效率,又能够减小换热器系统的体积、重量和投资费用,很好地解决了二者的相互矛盾,从根本上改善了车辆用换热器的整体效能。