汽车加热器燃烧室简化化学反应分析

摘要

汽车加热器作为车辆辅助加热装置,在冷启动和车辆加温、除霜方面得到广泛的应用.采用计算流体力学软件STAR-CCM+对加热器的燃烧室进行仿真分析,并对一氧化碳的生成机理加以研究,得到如下结论:空气经旋风进入燃烧室有助于燃料和空气混合;考虑一氧化碳的生成机理,燃烧室流场内的温度比单步反应机理的温度高,并能分析一氧化碳的排放问题;二级燃烧室内的温度高于一级燃烧室,应在二级燃烧室加大换热器的换热面积。