深海逃生装置水动力数值分析与试验研究

摘要

随着海洋活动的日益频繁,深海逃生装置作为一种深海自救设备必将得到广泛应用.本文以文献[1]中逃逸舱作为研究对象,首先对其进行水动力设计,然后通过数值分析结合试验对逃逸舱的上浮速度和稳定性进行了研究,并对装载工况和初始姿态角度等主要影响因素进行了分析,结果表明本文提出的设计方法合理可行,可以为深海逃生装置的开发与应用提供重要的技术支撑.