三维高升力构型的数值模拟研究

摘要

本文采用自主研发的航空数值计算平台UNSMB对NASA高升力构型进行了三维复杂流场的数值仿真.通过网格收敛性研究得到在流场物理量梯度变化较大、流动较为复杂和剧烈区域适当增加网格密度,可以明显改善计算结果.研究结果表明在中等网格的基础上通过求解RANS方程评估所得的气动力特性和风洞试验结果较接近.采用全湍流模拟方式可以较好地模拟主翼的表面压力分布及小迎角下升、阻力系数,但是流动复杂的前缘缝翼、后缘襟翼和大攻角还需要进一步精细计算.