基于持续晚点的地铁车站客流集聚与预警研究

摘要

轨道交通运营连续晚点时大量客流在地下车站相对封闭且范围局限的空间内长时间集聚,产生严重安全隐患.现有研究中对集散过程缺乏精确分析,其影响还属于隐性信息.从提高地下空间安全与防灾的需求出发,连续晚点时地铁车站客流集散定量化分析方法需要深化研究.建立了正线列车连续晚点导致有效运力下降情况下乘客影响程度度量模型,以乘客影响规模和程度为衡量指标,建立了客流集聚模型并提出了量化计算方法;在案例中,对连续晚点所产生的乘客滞留过程与影响进行了描述与计算.可为连续晚点时地铁车站限流安全预警尤其是多车站协调限流方案制定提供方法支持.