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1+1编组2万t列车循环制动车钩力研究

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摘要

比较了大秦线不同编组重载列车循环制动过程中的实测车钩力,对1--1编组2万t组合列车循环制动过程产生较大车钩力的原因进行了分析,并从机车操纵和优化列车编组方式以改善列车制动性能等方面提出了减小列车纵向力的优化方法.

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来源
《2013年铁路重载机车研讨会》|2013年|44-4860|共6页
会议地点北京
作者
YAO Xiao-pei; 姚小沛;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类制动装置;
关键词
重载列车; 循环制动过程; 车钩力; 优化运行;

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