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DING cheng; 丁成; CHEN wei-gang; 陈伟刚; HUANG rong-jun; 黄荣军; GU lei; 顾镭;
中国汽车工程学会;
汽车工程; 偏置碰撞试验; 小腿伤害; 参数优化;
机译:基于NSGA-Ⅱ的铝合金门碰梁冲压工艺优化方法
机译:车辆崩溃乘员约束系统的基于两度的自由式基于模型优化方法
机译:Nrf2是Fas通路的抑制剂,通过Achilles的Heel方法鉴定,这是一种基于功能的新方法来鉴定人细胞中的基因
机译:基于中国NCAP议定书的正面碰撞试验中乘员小腿损伤分析
机译:使用基于代理的建模方法检查乘员能量相关行为与空间上下文因素之间的关系
机译:基于视频的乘员冲刺皮划艇行程同步量化方法
机译:基于熵的工程产品设计较低置信偏置优化优化方法
机译:基于乘员中心地面车辆系统设计的多学科优化框架。第1部分:车辆设计参数筛选研究。
机译:通过双二元调制优化光学调制器的输入直流偏置电压的光学发送器及其方法,特别是通过简单的设计方便地优化直流偏置电压
机译:一种用于优化轴承表面的方法的方法,用于在具有关节区域的车辆和带有小腿区域的车辆中为乘客提供中性的电容舒适性以及座椅表面的优化结构
机译:用于机动车的乘员舱的噪声感觉优化方法,涉及当检测到从噪声操作模式到静音操作模式的混合动力行驶时基于混合动力行驶的衰落噪声
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