重庆单轨交通关节型道岔的控制电路原理

摘要

重庆单轨是中国引进的第一条单轨制式的交通线路,由于单轨线路及道岔的特殊性,道岔转辙设备采用的是电动液压控制系统及行程开关,带动整体钢箱梁或PC梁动作,这与普通地铁轮轨道岔设备完全不同.该道岔控制电路参考了日本单轨信号系统道岔控制电路,并根据国内联锁系统的道岔控制基本原理进行了设计和完善,本文以五开道岔为例,介绍道岔控制电路的三种模式及动作程序,其三种模式分别为联锁系统进路控制、车站值班员手动控制及现场人工控制.动作程序包括进路操作、单独操纵、现场操纵和道岔故障表示。