面向事故预防的高速公路隧道运营照明节能新思路

摘要

中国中西部公路隧道照明运营中开灯率一般不到40％,远低于行业标准,隧道照明节能与交通安全矛盾突出,并诱发超速行为及追尾、撞侧墙事故.本文在分析高速公路行车视觉需求、隧道视觉参照系特征及交通事故特征基础上.从事故预防出发,提出公路隧道视觉参照系改善目标:隧道进出口缓和视觉参照系剧烈过渡,隧道中部加强弱视觉参照系.隧道照明改善具体方法:隧道进出口通过设置遮光棚、多频逆反射标线系统缓和隧道入口视觉参照系的剧烈过渡;隧道中部设立多色彩、多频率、多尺寸的逆反射标线系统,加强弱视觉参照系.对于60-80km/h的长大公路隧道,隧道入口应设置遮光棚,隧道中间段开灯率可降为行业标准的20％左右,隧道入口段、过渡段长度可降为行业标准的20％.