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实时高精度DCT对象模型开发研究

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摘要

提出传统变速器动力经济性仿真模型的局限性,介绍了DCT物理模型开发方法基本流程,描述了某DCT基本结构,基于Modelica平台建立了其实时高精度对象模型,通过仿真数据与试验数据对比,验证了DCT对象模型的精度与实时性.

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来源
《第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会》|2017年|1641-1644|共4页
会议地点上海
作者
Yan Jun; 严军; Zeng Wei; 曾威; Wang Dewei; 王德伟; Zou Xiaojun; 邹晓军; Liu Xiaoyan; 刘小燕; Chen Wendu; 陈文都;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类变速器;
关键词
汽车变速器; 动力学性能; 传递效率; DCT对象模型;

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