重庆地区岩质地层地铁明挖车站基坑支护设计

摘要

本文以重庆市轨道交通一号线较场口及杨公桥车站为依托工程,总结、分析论述了重庆地区岩质地层地铁明挖车站基坑支护设计要点.针对不同的破坏机理及稳定性情况，综合考虑周边环境、水文地质、基坑特点、施工技术及工程造价等诸多因素，重庆地区岩质地层地铁明挖车站基坑可采用的支护型式主要有如下几种：坡率法、土钉墙、格构（板肋）式锚杆挡墙、桩锚挡墙、抗滑桩。此外还就判断基坑破坏形式及其稳定性分析，岩土混合边坡，与出入口、区间等结构接口，永久挡墙耐久性等问题进行介绍。旨在对类似工程能够有一定参考作用.