桥梁防船撞方法的发展过程和现状

摘要

对几万吨级以上的船，撞击力达万吨以上，直接式防撞装置对桥墩和船保护作用就不大了，碰撞时船和墩都损伤严重。为了解决这个矛盾，我们研究出柔性防撞装置，它应用冲击动力学的原理，采用具有“低波阻抗”(柔性)的防撞圈群支撑外钢围。可以使传到桥墩的撞击力降至船撞力50%以下(即可以成倍地提升原有桥墩的抗撞能力)。经过鉴定为国际首创。是近年来国内桥梁工程取得的罕见的国际领先科技成果之一。