低地板车辆车体结构有限元分析

摘要

结合5模块编组低地板车体结构特点,运用Hypermesh建立了车体结构的有限元模型,根据BS EN12663-12010标准确定了计算工况,分析了车体结构在各个静态工况下的应力分布及应力水平.结果表明:低地板车体结构静强度满足相关技术规范及标准要求,车体结构设计合理,应力分布均匀,载荷传递顺畅.