汽车发动机缸体扩缸前后静强度和模态分析

摘要

本文尝试在东风商用车dCI11发动机缸体的扩缸改进工作中,应用有限元分析技术对其缸体进行性能分析.扩缸改进方案中,发动机缸体缸径从原来的123mm扩大到128mm.利用HyperWorks软件对此发动机缸体原方案与新方案的缸体静态强度和模态进行分析.本文建立了静力分析模型,并对其求解结果进行比较分析说明了新方案缸体强度满足工作要求.通过计算缸体的前5阶自由模态,得到其低阶固有频率,通过计算发动机缸体的激振频率说明其满足工作要求.