混合动力环卫车节油贡献率分析与研究

摘要

本文研究的混合动力环卫车采用单轴并联式结构,匹配自主开发的HCU和TCU控制软件,样车在专业试验场进行了循环工况经济性试验,采集有效试验数据,针对混合动力环卫车各个节油环节进行了详细的节油分析和计算,并与传统混合动力环卫车进行比较,最后得出每个环节的节油贡献率,为深挖混合动力汽车节油环节的节油潜力提供了数据支持,同时也为下一步的整车策略开发提供了指导意义.