新多胞材料道面拦阻系统的力学模型与仿真

摘要

本文提出了蜂窝结构作为新拦阻材料在民机拦阻系统中应用的设计方案,研究了机轮与蜂窝结构拦阻材料的耦合作用机理,并给出机轮阻力加速度的表达式.然后通过HyperMesh和LS-DYNA有限元软件,建立蜂窝结构拦阻系统数值模型,完成了新拦阻材料的拦阻性能评估.最后,结合力学模型理论解和数值仿真结果讨论了蜂窝结构拦阻系统的合理性.