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基于数据驱动-力学模型融合的道面结构性能分析方法及系统

摘要

本发明涉及基于数据驱动‑力学模型融合的道面结构性能分析方法及系统,该方法包括:建立基于感知信息的机场刚性道面力学模型,以及建立全尺寸飞机虚拟样机的模型;采集飞机起飞和降落过程中的对道面的作用力数据,将所述作用力数据输入所述机场刚性道面力学模型,通过所述飞机虚拟样机模型在机场刚性道面力学模型中模拟对道面的作用,获得模拟道面结构的变化数据;根据模拟道面结构的变化数据,得到道面的空间力学响应和结构性能指标参数,如道面的空间力学响应和结构性能指标参数达到安全阈值,则发出警报。本发明能够准确分析出机场道面的结构数据,并根据该结构数据研判出道面的安全状况。

著录项

  • 公开/公告号CN112906270A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202110184436.0

  • 发明设计人 田雨;凌建明;赵鸿铎;项鹏;刘乐;

    申请日2021-02-08

  • 分类号G06F30/23(20200101);G06F30/13(20200101);G06F30/15(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构42236 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人胡红林

  • 地址 201804 上海市嘉定区曹安公路4800号

  • 入库时间 2023-06-19 11:16:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-11

    授权

    发明专利权授予

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