机译:基于柔性多体动力学并考虑海床接触的系泊系统与浮吊耦合分析方法
Seoul Natl Univ, Dept Naval Architecture & Ocean Engn, 1 Gwanak Ro, Seoul 08826, South Korea;
Seoul Natl Univ, Res Inst Marine Syst Engn, Dept Naval Architecture & Ocean Engn, 1 Gwanak Ro, Seoul 08826, South Korea;
Seoul Natl Univ, Dept Naval Architecture & Ocean Engn, 1 Gwanak Ro, Seoul 08826, South Korea;
Dong Eui Univ, Dept Naval Architecture & Ocean Engn, 176 Eomgwang Ro, Busan 47340, South Korea;
Mooring system; Flexible multibody dynamics; Seabed interaction; Non-interpenetration constraint; Floating crane;
机译:基于接触约束的柔性多体系统冲击动力学分区方法
机译:浮动结构与系泊系统动力耦合分析中线性弹簧和非线性有限元方法的比较
机译:基于多体系统动力学的浮吊悬吊重物动力响应仿真
机译:基于多体系统动力学的双浮式起重机海上设施安装动力学分析。
机译:结合系泊缆和立管的多体浮平台的动态分析。
机译:关于在参考配方的浮动框架中使用绝对界面坐标进行灵活的多体动力学
机译:多体系统方法中动态载荷下柔性组件的结构优化:基于2-dof机器人应用程序的优化方法的比较评估。
机译:基于Kane方法的N-ROss(海军遥感海洋传感系统)卫星旋转柔性反射器多体动力学分析