Beta-TUD-1复合材料的制备及其加氢精制性能研究

摘要

随着我国燃料油中硫氮含量的排放标准日益严格,研发高活性柴油深度加氢精制催化剂成为实现柴油清洁化的重要环节.柴油深度加氢脱硫反应要求催化剂具有开阔的孔结构,以降低大分子反应的扩散限制;适宜的酸性质,以增强催化剂对硫化物的氢解能力;适宜的载体与金属间相互作用力,有利于活性金属分散和还原等性质.本研究从改善 TUD-1 的酸性质同时优化其孔道结构方向入手，采用Beta微晶乳液，以三乙醇胺为模版剂，通过凝胶溶胶法成功制备出Beta-TUD-1(简称BT)复合介微孔材料，并将系列介微孔材料与γ-Al2O3机械混合制备出复合载体，负载NiMo活性金属制备成催化剂。对于BT系列材料，考察了不同beta微晶晶化时间(8h、12h、16h、20h和24h)合成的Beta-TUD-1介微孔复合材料（Ni Mo/Al2O3-BT-x）的材料特性及加氢精制性能。