矿山法地铁隧道下穿城市快车道的施工监测沉降研究

摘要

新建地铁区间隧道工程穿越既有地面线的概率也越来越大.无论采用任何工艺施工时,都会引起周围地层的移动,地层移动一方面在地表引起不均匀沉降,另一方面也直接引起既有结构物的变位.为此,针对深圳地铁7号线下穿北环快车道工程,采用现场监测与数值计算分析方法,重点研究了矿山法隧道下穿施工过程中围岩应力应变和快车道地表变化规律,提出了有效合理的保护措施.