永磁同步电机稳压发电优化控制研究

摘要

输出电压是车载发电系统的一个重要指标,其稳定性受到系统结构和控制策略等诸多方面影响.系统发电过程中,不可避免地存在转速波动、负载变化及参数时变等多重扰动,若不能对各种影响因素进行精确补偿,则会降低了系统仿真分析的有效性和实际应用的控制精度.针对这一问题,将自抗扰控制器应用到车载发电系统,对系统施加苛刻的干扰条件进行仿真研究,并与传统PID控制器的仿真结果进行比较.研究表明:应用自抗扰控制器的车载发电系统能够有效补偿外界扰动,具有很高的稳压输出性能,从而验证了所提方法的可行性.