基于机电悬挂的履带车辆电能回收研究

摘要

机电悬挂的发电运行状态是通过齿轮增速(减速的逆运行)将履带车辆平衡肘的低速往复运动变换成高速旋转运动,并通过电磁发电产生电能.电动状态正好相反.采用振动微分方程组描述的履带车辆悬挂系统简化动力学模型与电磁发电的联合仿真,获得机电悬挂在履带车辆行驶过程中动态发电情况.仿真分析表明履带车辆采用机电悬挂,在悬挂被动发电状态情况,能够将原来被液压阻尼器或者摩擦减振器所消耗的能量,变换为电能,通过汇聚多台机电悬挂电磁致动器的瞬时电功率,能够产生足够的可回收电能.