双存车线地铁车站隧道通风系统配置研究

摘要

借助SES软件计算分析了双存车线区域纵向通风排烟系统方案,分别从隧道风机容量及射流风机容量出发,研究了不同隧道风机容量及射流风机容量对隧道通风排烟系统的影响.研究表明:双存车线区域纵向通风排烟系统方案应尽量避免大断面,以使存车线区域气流组织满足通风排烟及临界风速需求;隧道通风系统配置应综合考虑设备容量匹配、运营操控模式、土建设备投资、实际运行效果等多种情况综合确定.根据模拟计算结果,对不同隧道通风系统配置进行了优化组合,推荐了合理的隧道通风系统配置方案.