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地铁车站双存车线处的烟控系统研究

     

摘要

借助火灾模拟软件FDS,对地铁车站双存车线处的半横向排烟方式进行了模拟研究,分析了不同排烟口设置形式、排烟口间距和排烟量等关键技术参数对排烟效果的影响.推荐采用大风口形式的半横向排烟系统,排烟口间距为40 m,排烟量不小于45 m3/s.

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