地铁车站环控系统中近距离弯头耦合的阻力损失研究

摘要

地铁车站内系统繁多且管线复杂,环控系统中大、小通风空调系统风管的布置就显得尤为重要.以某车站内通风空调系统为例,通过建模以及数值模拟的方式,对工程中出现的近距离耦合弯头内的气流组织形式及阻力损失情况进行了分析和探讨,并根据阻力损失分布情况给出相应的优化设计方案,供地铁环控设计参考.