膜法高压除湿式飞机环控系统热力学性能分析研究

摘要

本文研究了一种新型的膜法高压除湿式飞机环控系统,对四轮式高压除水环控系统和该新型环控系统进行了仿真计算,并依据高温高压湿空气熵值计算公式,通过热力学第二定律分析了两种环控系统的热力学性能.研究结果表明,采用膜法除湿的飞机环控系统的热力学性能优于传统四轮式系统的性能:单位引气量制冷量大,除湿效率高,单位制冷量的熵增小.此外,本文还探讨了回扫率对膜法高压除湿式飞机环制系统性能的影响.