CJ爆轰理论在超燃冲压发动机性能预测上的应用

摘要

超燃冲压发动机的正推力问题和超声速燃烧的稳定性问题是制约超燃冲压发动机发展的两个关键问题.迄今为止,还没有给出这两个关键问题的机理的合理解释.本文首次将CJ爆轰理论应用于超燃冲压发动机的性能分析,并给出了理论分析结果.分析结果表明,随着燃烧室入口气流静温的增加和马赫数的降低,燃烧产生的压比是不断降低的,导致发动机的推力性能不断下降.不同的燃料产生的压比相差很大.当燃烧达到热壅塞状态时,会产生爆轰波,爆轰波的爆速大于隔离段内相同温度、相同马赫数的空气的速度,因此会向隔离段上游传播,导致发动机的不起动.理论分析结果同现有试验结果吻合得很好,对于进一步深入研究超声速燃烧与超声速推进具有重要意义.