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韩信; 张子健; 马凯夫; 刘云峰;
中国科学院力学研究所;
北京100190;
中国科学院大学工程科学学院;
北京100049;
香港理工大学航空工程跨领域学部;
中国香港999077;
超燃冲压发动机; 推力; 喷管; 等熵膨胀理论; 理论分析;
机译:基于最小燃烧器进气口马赫数的推力控制策略可增强超燃冲压发动机的整体性能
机译:双支柱超燃冲压发动机分级燃烧器燃烧模式和推力性能的实验研究
机译:通过替代辅助进化算法在超燃冲压发动机喷嘴中进行超音速后燃来增强推力
机译:基于喷嘴出口压力的超燃冲压发动机性能预测理论与方法
机译:对超燃冲压发动机和超燃冲压发动机在11马赫时的数值模拟比较性能。
机译:用于研究超燃冲压发动机进气口隔离器的发光测量系统
机译:双支柱超燃冲压发动机分级燃烧器的燃烧方式和推力性能的实验研究,
机译:超燃冲压发动机和双模式超燃冲压发动机流场的性能研究与表征
机译:燃尽超燃冲压发动机和超燃冲压发动机的方法
机译:燃烧燃料的方法超燃冲压发动机(超燃冲压发动机)
机译:超燃冲压发动机和推力控制方法
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