吊杆倾角对悬索桥气动稳定性影响研究

摘要

桥梁颤振是大跨桥梁设计研究的主要关注对象之一.张新军等对比内收式与外张式吊杆倾角对悬索桥扭转特性的影响,但并未对吊杆倾角的大小对桥梁扭转的影响做出具体探究.本文以在建的主跨430米的某人行桥为研究背景,通过数值分析和全桥气弹模型实验的方法,研究吊杆倾角对悬索桥气动特性的影响.研究表明,随着外张式吊杆倾角的加大,该桥的抗扭刚度,横向抗弯刚度均有显著提高,显现出良好的动力特性.

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