高速涡轮转子-轴承系统振动特性实验研究

摘要

旋转动力机械装置要求体积小、功率大、可靠性高,其转速可达几万转每分钟.本文设计并搭建了局部进气高速涡轮转子-轴承系统实验台,并进行了振动特性的测量实验,测量了涡轮转子的振动位移和实验台壳体的振动加速度.实验结果表明:在5000r/min的转速下转子振动频率成分复杂,轴心轨迹不规则,转子的运行稳定性较差.38000/min时由于不平衡激励力起主导作用,转子轴心轨迹为规则的椭圆,离心力的增加有助于提高转子运行稳定性,而实验台壳体的振动频率成分存在基频及倍频成分.