城乡公交一体化线网规划模型研究

摘要

城镇化的快速推进引起居民出行供不应求现象的产生,为解决这个问题,本文展开城乡公交一体化线网规划模型研究.本文以此为出发点首先建立了城乡公交一体化线网规划模型,上层模型以交通管理部门城乡公交线网建设投资总额最小为目标,下层模型以线网中路阻最小为目标.最后,基于遗传算法提出求解过程.通过分析,该模型能够为城乡公交建设提供一定的理论基础.