绿色修船涂装发展趋势

摘要

船舶的除锈涂装作业贯穿于整个造船工程的始终,而在造船的诸工种中,除锈作业的工作条件最为恶劣,作业危险性也最大.据相关部门统计,一般船舶的涂装作业所耗费的工时数约占船舶建造总工时的12％～15％.特种船(如成品油船和化学品船)甚至超过20％.如何从改进涂装本身的性能着手,进而降低除锈涂装作业的工作时间和工作强度,降低涂料对人体的危害和对环境的污染,提高作业的安全性能等成为当前研究船舶涂料发展的重要课题.在修船的模式中，新涂料的应用则必须在除油、除锈、磷化的基础上。开发速干型涂料旨在缩短涂料固化、干燥时间，进而缩短造船周期。发展低碳无毒的涂料如古马隆树脂代替煤焦沥青的漂白环氧沥青涂料，可免除煤焦沥青对人体的危害；采用新型低毒无毒颜料取代铝铬系重金属颜料，这对人体健康和环境保护均有很大的意义。有机硅改性环氧涂料是近几年开发的新品种，所采用的有机硅改性环氧树脂综合了有机硅树脂高耐候性和环氧树脂优异的附着力、防腐蚀的特性。同时克服了环氧树脂易粉化失光的缺陷。总之,当今船舶涂料发展的方向是高效、省力、合理、低毒、安全.随着修船事业的发展,将不断研制出新型的船舶涂料.