多排桩防护既有地铁隧道数值模拟与监测分析

摘要

北京某大型深基坑开挖邻近已开通运营的地铁4号线区间隧道,需要对其开挖所引起的既有地铁隧道变形进行严格控制.为此在邻近既有地铁隧道一侧设计采用3排混凝土灌注桩进行支护.根据设计的防护方案对既有隧道的变形进行了数值模拟分析及预测.在基坑开挖过程中对三排围护桩和既有地铁隧道进行了严密的现场监测.通过对各排桩的变形监测数据和地铁隧道的变形监测数据的分析,验证了多排桩对于防护邻近地铁隧道效果明显.同时,文章通过对数值模拟和监测数据的分析,总结了多排桩围护结构和地铁隧道结构变形规律和影响因素,为类似工程提供了经验.