海底隧道风化槽突水机制细观模拟及工程应用

摘要

穿越不良地质体是海底隧道修建过程中遇到的关键问题之一.根据某海底隧道F1风化槽结构地质特点及其与隧道的空间关系,概化隧道突水模式,通过颗粒流数值仿真对隔水岩层突水通道的形成过程、突水的影响因素进行了分析.结果表明,保证临界隔水岩体的完整性和稳定性是防止突水的关键;采用复合注浆对F1风化槽进行了堵水和加固,取得了较好的工程效果.