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基于减小高斯投影变形值的城市轨道交通工程控制网的建立

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摘要

针对城市轨道交通控制网测量中的高斯投影变形值超出规范要求的问题,探讨了工程独立坐标系减小高斯投影变形的方法.以工程实例介绍了城市轨道交通工程独立坐标系投影高程面、中央子午线选择的计算过程,总结出城市轨道交通工程独立坐标系建立的特殊性,并以成果验证其正确性.

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来源
《2014年中国（青岛）城市轨道交通管理和技术创新研讨会》|2014年|164-167|共4页
会议地点青岛
作者
邵成立; 张九宴;
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作者单位

中国土木工程学会;

青岛地铁产业协会;

世界轨道交通发展研究会;

《世界轨道交通》杂志;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类行车组织;
关键词
城市轨道交通控制网; 优化设计; 高斯投影变形值; 控制机制;

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