一座主跨290m新型空腹式连续刚构桥设计及其长期性能研究

摘要

空腹式连续刚构桥的研究，为提高连续刚构桥的承载效率和跨越能力提出了一种新的途径，实现的是一种桥梁结构体系的创新，并填补了常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。诚然，空腹式连续刚构桥的发展、成熟，还有很长的路要走，合理的结构参数、关键的节点构造、适应性的施工技术等还有待深入研究。北盘江特大桥作为第一座空腹式连续刚构桥，集中了多跨、高墩、大跨度等技术特点，目前其施工进展顺利，2013年年6月实现全桥合龙，预计9月竣工通车，北盘江特大桥的设计、施工、科研将为这种新型桥梁结构提供有力支撑和实施经验。