基于MotionView的整车动力学灵敏度分析

摘要

本文应用MotionView/MotionSolve软件建立整车多体动力学模型，以弹簧、稳定杆、减震筒阻尼等性能参数为变量，分析研究这些变量在定圆、阶跃、脉冲3种工况中整车底盘性能变化的灵敏度。这些分析结果对于设计部门在研发阶段的零部件选型有指导性的作用，在设计初期就能够对整车底盘性能有一个量化的了解，也为整车调试提供了一定的理论依据，提高了产品研发效率，降低了研发成本。