興建中之高雄環狀輕軌建設計畫(第一階段)

摘要

高雄县市合并后,社经环境变化快速,高雄港区,建设相继开发,2014年起将陆续完工启用,逐渐形成高雄新地标-亚洲新湾区.高雄环状轻轨建设计划2012年11月26日正式核定路线约22.1km,设置36座候车站,1座机厂,采政府自办兴建.高雄环状轻轨采用现代化的轻轨车辆，车厢内平顺无阶梯，提供无障碍乘车空间，方便老人、孕妇、小孩及行动不便乘客之上下车，采超级电容与电池为动力之供电系统。兴建目的主要是强化高雄大众运输路网，及其间之接驳服务，让捷运路纲形成，提供民众便利、舒适的大众运输，提升市民行的品质，减少私人运具的使用。轻轨运输兼顾环保（空污、噪声）、节能减碳等优点，推动此建设案可以为高雄带来的最大效益。轻轨建设的推动，将使高雄更为国际化城市。轻轨建设工程包含土木、建筑、轨道、机电等不同专业领域，本案亦采公开评选方式，高雄环状轻轨捷运建设（第一阶段）营运管理、维修委托服务案，由高捷公司得标，委托高雄捷运公司代为营运管理、维修服务，于2014年4月9日签订契约书并开始作业服务。本服务合约包含营运开始前的准备期及营运期，准备期主要是让营运厂商培训司机员及营运维修人员，并准备初、履勘时所需提送之各项相关文件。后续本局除了积极督促统包商完成土建部分，如机厂与路线施工以便机电系统能进场施作。并因应81石化气爆意外调整机电系统制造、安装、测试等相关作业的时程，期能达成原订第一列车上线测试目标外，并能达成本阶段与2015年年底通车营运目标。