公路隧道开挖穿越矿区可行性研究

摘要

从矿山岩移的随机介质理论出发预计采动岩体变形，以重弹性无限平面内孔周应力集中来研究非均布应变作用下隧道围岩由开采引起附加次生应力，对公路隧道在矿区建设可行性作出相应结论，并辅以两个技术难题。