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座椅悬架非线性弹性特性的优化和实验验证

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研究了座椅悬架理想非线性弹性特性的优化方法，结合EQ1060F汽车的基本参数实验数据给出了算例，进行了室外实验验证。

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来源
《中国农业机械学会地面机器系统分会第十届学术年会》|2000年|144-147|共4页
会议地点洛阳
作者
张润生; 赵铨; 陈刚; 李金辉;
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作者单位

中国农业机械学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类驾驶室和车身的部件与构件;
关键词
汽车; 非线性弹性; 座椅悬架; 参数优化;

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