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工程车辆传动系统自激振动研究

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摘要

分析了工程车辆传动系统自激振动产生的原因和机理,并建立了数学模型.经分析,工程车辆传动系统在高滑转率下常会失稳而产生自激振动,对车辆产生不利影响.指出了目前在工程车辆传动系统自激振动领域中急需解决的研究问题.

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来源
《中国工程机械学会2002年年会》|2001年|56-58|共3页
会议地点长沙
作者
邵明亮; 王辉; 王进才; 王立军;
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作者单位

中国工程机械学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类传动系统;
关键词
工程车辆; 自激振动; 传动系统; 能量; 振幅; 滑转率;

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