天津市道路汽车行驶工况的研究

摘要

本文研究了天津市的道路行驶工况.将一套车载实测系统安装在一辆天津汽车工业公司生产的华利牌微型面包车上研究了天津市不同道路的行驶状况,用速度、加速度等准则数的行驶工况,并做了这个行驶工况的欧洲的ECE15、美国的FTP75和日本的10-15工况的对比,结果表明,它们之间有明显的差别,天津市有它自己的道路行驶特性;市区平均速度偏低,怠速时间长,加减速频繁.