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高速车辆过桥时的舒适性分析

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摘要

车辆过桥引发的振动问题已有很我研究,目前大部分工作集中在桥梁结构的安全性方面.本文从舒适性角度出发,讨论了桥梁结构的振动对车辆垂向加速度的影响.基于移动荷载简支梁模型,给出了车辆垂向加速度与车速及梁桥固有频率之间的数学关系,并分析了路桥过渡段及临界速度情况下车辆的最大加速度.

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来源
《2002年上海国际工业博览会—振动工程与信息化学术研讨会》|2002年|195-200|共6页
会议地点上海
作者
胡振东; 王华林;
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作者单位

上海市力学学会;

上海市造船工程学会;

上海市宇航协会;

上海市汽车工程学会;

上海市电机工程学会;

上海市振动工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车通过性;
关键词
高速车辆; 舒适性; 桥梁振动; 移动荷载; 动力学模型; 车辆振动;

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