缩口燃烧室形状对气流及排放特性的影响

摘要

本文利用AVL公司提供的FIRE软件,对车用柴油机燃烧室内的流场进行了计算,研究不同缩口型燃烧室内的流场分布特点对柴油机排放特性的影响.结果表明,通过合理组织燃烧室的气流运动,在对CO和HC排放影响不大的前提下,可有效地改善NOx的排放特性.